Nabór wniosków skierowany jest do przedsiębiorstw (MŚP, small mid-cap, mid-cap).

W ramach naboru wspierane będą działania z zakresu transformacji prowadzącej do zwiększenia efektywności energetycznej przedsiębiorstw, w tym termomodernizacji budynków oraz modernizacji/wymiany posiadanej infrastruktury na bardziej efektywną energetycznie. Efektem modernizacji musi być ograniczenie zużycia energii pierwotnej w zmodernizowanym obszarze o przynajmniej 30% w porównaniu do bieżącego zużycia.

Całkowita kwota wsparcia w ramach najbliższego naboru wynosi 660 mln zł. Dofinansowanie przyznawane jest w formie premii ekologicznej, która jest refundacją części kapitałowej kredytu ekologicznego, przeznaczonego na pokrycie kosztów kwalifikowanych inwestycji. Intensywność wsparcia zależy od rodzaju wydatku, wielkości przedsiębiorstwa oraz lokalizacji inwestycji, sięgając nawet do 80%. Maksymalna wartość wydatków kwalifikowanych nie może przekraczać 50 mln euro. Nabór planowany jest od 17 października 2024 r. do 31 stycznia 2025 r. Instytucją przeprowadzającą konkurs jest Bank Gospodarstwa Krajowego.

Rozwój OZE (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027)

Nabór wniosków skierowany jest do przedsiębiorstw.

W ramach naboru wspierane są działania z zakresu:

1. budowy, przebudowy, modernizacji i rozbudowy odnawialnych źródeł energii w zakresie wytwarzania biometanu wraz z przyłączeniem do sieci gazowej (z wyłączeniem samodzielnych magazynów na biometan);
2. budowy lub rozbudowy odnawialnych źródeł energii w zakresie wytwarzania energii elektrycznej i/lub ciepła z biogazu wraz z magazynami energii działającymi na potrzeby danego odnawialnego źródła energii oraz przyłączeniem do sieci, w tym z infrastrukturą umożliwiającą wykorzystanie ciepła wytworzonego w skojarzeniu. Pod pojęciem infrastruktury należy rozumieć przyłącze do sieci operatora lub podmiotu trzeciego nie będącego operatorem.

Całkowita kwota wsparcia w ramach naboru wynosi ponad 376 mln zł.

W obszarze OZE – energia wiatrowa i słoneczna – obligatoryjne jest finansowanie przedsięwzięcia w formie pożyczki preferencyjnej z umorzeniem i pożyczki na warunkach rynkowych obejmujących łącznie 100% kosztów kwalifikowanych. Zakłada się proporcjonalne finansowanie inwestycji, tj. 79,71% kosztów kwalifikowanych w ramach pożyczki preferencyjnej z umorzeniem oraz 20,29% kosztów kwalifikowanych w ramach pożyczki na warunkach rynkowych. Umorzenie może zostać udzielone po zrealizowaniu przedsięwzięcia na warunkach określonych w dokumentacji konkursowej oraz w umowie inwestycyjnej i po zatwierdzeniu przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej osiągnięcia zakładanego efektu ekologicznego. Wysokość umorzenia, do 15% pożyczki preferencyjnej, uzależniona będzie od produktywności instalacji OZE finansowanej w ramach przedsięwzięcia.

W obszarze OZE pozostałe, w tym elektrownie geotermalne, biogazownie i biometanownie, elektrownie wodne – obligatoryjne jest finansowanie przedsięwzięcia w formie dotacji, pożyczki preferencyjnej oraz pożyczki na warunkach rynkowych obejmujących łącznie 100% kosztów kwalifikowanych. Zakłada się proporcjonalne finansowanie projektu, tj. 79,71% kosztów kwalifikowanych w ramach dotacji i pożyczki preferencyjnej, z czego dotacja nie może przekroczyć 49% oraz 20,29% kosztów kwalifikowanych w ramach pożyczki na warunkach rynkowych.

Wnioski o dofinansowanie można składać w terminie od 23 sierpnia do 12 grudnia 2024 r. Instytucją przeprowadzającą konkurs jest Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Budowa morskich farm wiatrowych (Krajowy Plan Odbudowy i Zwiększania Odporności)

Nabór wniosków skierowany jest do przedsiębiorstw lub podmiotów sektora publicznego zaangażowanych w realizację projektu budowy morskich farm wiatrowych, spółek będących bezpośrednimi lub pośrednimi właścicielami lub współwłaścicielami podmiotu realizującego projekt (spółki celowej prowadzącej bezpośrednio budowę morskiej farmy wiatrowej).

W ramach naboru wspierane są działania z zakresu:

• inwestycje zmniejszające emisję zanieczyszczeń i CO2 do atmosfery poprzez zwiększenie udziału niskoemisyjnych źródeł energii, takich jak morskie farmy wiatrowe. Wydatkiem kwalifikowanym są w szczególności: koszty budowy, dostawy i montażu morskiej farmy wiatrowej (z wyłączeniem elementów infrastruktury lądowej), turbin, fundamentów, wyprowadzenia mocy z morskiej farmy wiatrowej, w tym nakłady na stacje elektroenergetyczne morskie, kable oraz koszty instalacji zarówno komponentów morskiej farmy wiatrowej, jak i instalacji infrastruktury wyprowadzenia mocy. Minimalny potencjał mocy znamionowej zainstalowanych turbin w morskiej farmie wiatrowej w ramach jednego projektu musi wynieść co najmniej 300 MW.

Dofinansowanie udzielane jest w formie pożyczki. Maksymalna wartość udzielanej pożyczki zależy m.in. od dostępności środków oraz proponowanej struktury finansowania. Nabór wniosków ma charakter otwarty i ciągły. Nabór może zostać zakończony lub zawieszony w przypadku wyczerpania dostępnych środków. Ostateczny możliwy termin dla zawarcia umowy pożyczki to 31 sierpnia 2026 r. Instytucją udzielającą pożyczki jest Bank Gospodarstwa Krajowego.

Nabór wniosków skierowany jest do podmiotów prywatnych i/lub publicznych oraz konsorcjów mających siedzibę w krajach Unii Europejskiej lub krajach stowarzyszonych. 

W ramach naboru wspierane są działania:

• budowa ogólnodostępnej infrastruktury ładowania dla pojazdów lekkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T. Punkty ładowania muszą mieć minimalną moc wyjściową 150 kW;
• budowa ogólnodostępnej infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T, w tym na bezpiecznych parkingach i/lub w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T. Punkty ładowania muszą mieć minimalną moc wyjściową 350 kW;
• budowa ogólnodostępnej infrastruktury ładowania dla pojazdów ciężkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T, w tym na bezpiecznych parkingach i/lub w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T. Wymagane jest co najmniej 4 punkty ładowania, każdy o minimalnej mocy wyjściowej 1 MW;
• budowa ogólnodostępnej infrastruktury tankowania wodoru dla pojazdów lekkich i/lub ciężkich wzdłuż sieci TEN-T lub w odległości do 10 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T oraz w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T;
• budowa infrastruktury tankowania wodoru dla transportu publicznego w miejskich węzłach komunikacyjnych sieci TEN-T;
• elektryfikacja oraz budowa infrastruktury ładowania i tankowania wodoru w portach morskich i śródlądowych sieci TEN-T;
• elektryfikacja naziemnych operacji lotniskowych oraz budowa infrastruktury tankowania wodoru w portach lotniczych sieci TEN-T;
• budowa infrastruktury tankowania wodoru przeznaczonej dla lokomotyw manewrowych w terminalach kolejowych sieci TEN-T.

Całkowita kwota przeznaczona na dofinansowanie projektów wynosi 1 mld euro, a minimalna kwota, o którą można wnioskować to 1 mln euro. Dofinansowanie w formie dotacji może wynieść nawet do 70%. Drugi etap prekwalifikacji w Polsce trwa do 17 lutego 2025 r. Instytucją przyjmującą wnioski w ramach prekwalifikacji jest Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej.

Planowane – możliwe zmiany/doprecyzowanie warunków w dokumentacji naboru

Nabór wniosków skierowany będzie do przedsiębiorstw prowadzących działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania ciepła lub wytwarzania ciepła i energii elektrycznej, realizujących projekt w ramach systemu ciepłowniczego, o zamówionej mocy cieplnej, na dzień składania wniosku, poniżej 50 MW. W ramach naboru wspierane będą inwestycje dotyczące budowy lub/i przebudowy jednostek wytwórczych o łącznej mocy zainstalowanej nie mniejszej niż 1 MW, pracujących w warunkach wysokosprawnej kogeneracji (z wyłączeniem energii wytworzonej w jednostce kogeneracji opalanej węglem) wraz z podłączeniem ich do sieci, w których do produkcji energii wykorzystuje się:

• ciepło odpadowe,
• energię ze źródeł odnawialnych,
• paliwa gazowe,
• mieszanki gazów,
• gaz syntetyczny lub
• wodór.

Dofinansowanie ma przyjąć formę pożyczki do 100% kosztów kwalifikowanych, natomiast dofinansowanie w formie dotacji do 50% kosztów kwalifikowanych. Nabór planowany jest od listopada 2024 r. do maja 2025 r. Wnioski o wsparcie należy składać w Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Kogeneracja dla Ciepłownictwa – część 1 (Fundusz Modernizacyjny)

Nabór wniosków skierowany będzie do przedsiębiorstw prowadzących działalność gospodarczą w zakresie wytwarzania energii, o zainstalowanej mocy cieplnej i/lub elektrycznej nie mniejszej niż 50 MW, realizujący projekt w ramach systemu ciepłowniczego, o zamówionej mocy cieplnej, na dzień składania wniosku nie mniejszej niż 50 MW. W ramach naboru wspierane będą inwestycje dotyczące budowy lub/i przebudowy jednostek wytwórczych o łącznej mocy zainstalowanej nie mniejszej niż 10 MW, pracujących w warunkach wysokosprawnej kogeneracji (z wyłączeniem energii wytworzonej w jednostce kogeneracji opalanej węglem) wraz z podłączeniem ich do sieci, w których do produkcji energii wykorzystuje się:

• ciepło odpadowe,
• energię ze źródeł odnawialnych,
• paliwa gazowe,
• mieszanki gazów,
• gaz syntetyczny lub
• wodór.

Dofinansowanie ma przyjąć formę pożyczki do 100% kosztów kwalifikowanych, natomiast dofinansowanie w formie dotacji do 50% kosztów kwalifikowanych. Nabór planowany jest od listopada 2024 r. do maja 2025 r. Wnioski o wsparcie należy składać w Narodowym Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Dodatkowo, w obszarze kogeneracji w dalszym ciągu możliwe jest składanie wniosków o wsparcie w zakresie konkursu Kogeneracja dla Energetyki i Przemysłu, który trwa od 22 kwietnia 2024 r. do 19 grudnia 2024 r. Ten nabór skierowany jest zarówno do wszystkich przedsiębiorstw jak i przedsiębiorstw z branży energetycznej (wytwarzających energię, o zainstalowanej mocy cieplnej i/lub elektrycznej nie mniejszej niż 50MW. W ramach naboru wspierane są inwestycje w budowę lub rozbudowę instalacji kogeneracyjnych pracujących w warunkach wysokosprawnej kogeneracji:

• dla wszystkich przedsiębiorstw: jednostki wytwórcze o łącznej mocy zainstalowanej nie mniejszej niż 0,5MW, gdzie dofinansowanie może wynieść do 65% kosztów kwalifikowanych (dodatkowo, obligatoryjnie konieczne jest zaciągnięcie pożyczki jako uzupełnienie do 100% kosztów kwalifikowanych, ale nie więcej niż 300 mln zł)
• dla przedsiębiorstw z branży energetycznej`: jednostki wytwórcze o łącznej mocy zainstalowanej nie mniejszej niż 10MW, gdzie dofinansowanie może wynieść do 50% kosztów kwalifikowanych (dodatkowo, opcjonalnie możliwe jest zaciągnięcie pożyczki do 100% kosztów kwalifikowanych, ale nie więcej niż 300 mln zł)

Całkowita kwota wsparcia alokowana na ten nabór wynosi prawie 3,5 mld zł (w tym prawie 1,5 mld w formie dotacji). Jednakże nabór prowadzony jest w trybie ciągłym, zatem po wyczerpaniu alokacji zostanie zamknięty.

Energia dla wsi (Fundusz Modernizacyjny)

Nabór wniosków skierowany będzie do przedsiębiorstw.

W ramach naboru wspierane będą działania:

• budowa ogólnodostępnej stacji ładowania prądem stałym dla transportu ciężkiego, posiadającej co najmniej 2 punkty ładowania o indywidualnej mocy wyjściowej wynoszącej co najmniej 350 kW dla inwestycji realizowanych wzdłuż drogowej sieci bazowej TEN-T*; 1 punkt ładowania o indywidualnej mocy wyjściowej wynoszącej co najmniej 350 kW dla inwestycji realizowanych na terenie centrum logistycznego (DEPOT), terminala intermodalnego lub bazy eksploatacyjnej**;
• przebudowa ogólnodostępnej stacji ładowania prądem stałym dla transportu ciężkiego, skutkująca przyrostem jej mocy w taki sposób, aby utworzone zostały co najmniej: 2 punkty ładowania o indywidualnej mocy wyjściowej wynoszącej co najmniej 350 kW dla inwestycji realizowanych wzdłuż drogowej sieci bazowej TEN-T*; 1 punkt ładowania o indywidualnej mocy wyjściowej wynoszącej co najmniej 350 kW dla inwestycji realizowanych na terenie centrum logistycznego (DEPOT), terminala intermodalnego lub bazy eksploatacyjnej**.

* Wzdłuż dróg sieci bazowej TEN-T, tj. na drodze należącej do sieci drogowej TEN-T lub w odległości do 3 km od najbliższego zjazdu z drogi TEN-T.

** Na obszarze centrum logistycznego (DEPOT), terminala intermodalnego lub bazy eksploatacyjnej, lub w odległości do 3 km od tych obiektów. Baza eksploatacyjna to miejsce, które obejmuje co najmniej jeden z elementów: miejsce postojowe, miejsce załadunku, rozładunku lub łączenia ładunków, miejsce konserwacji lub naprawy pojazdów.

Wydatkami kwalifikowanymi będą w szczególności: koszty montażu i robót budowlanych, koszty instalacji przyłączeniowej, koszty nabycia środków trwałych bezpośrednio związanych z budową/rozbudową stacji ładowania lub koszt ich wytworzenia (z wyłączeniem kosztów budowy i modernizacji instalacji OZE). Całkowita kwota wsparcia w ramach planowanego najbliższego naboru wyniesie 2 mld zł. Dofinansowanie w formie dotacji może wynieść do 100% kosztów kwalifikowanych. Planowany termin uruchomienia naboru to grudzień 2024 r. Instytucją przeprowadzającą konkurs będzie Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

Opisane nabory wniosków oferują szerokie możliwości wsparcia dla przedsiębiorstw różnej wielkości. Dzięki wysokiej alokacji oraz obszernemu zakresowi wsparcia, mogą stanowić atrakcyjną ofertę dla klientów KPMG z różnych branż. W harmonogramie naborów na 2024 rok zostały zaplanowane również inne nabory w ramach transformacji energetycznej.

Podmioty zainteresowane pozyskaniem wsparcia już teraz powinny rozpocząć prace nad opracowaniem koncepcji przedsięwzięć planowanych do zgłoszenia w ramach wniosków o wsparcie.