Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/7581 nakłada obowiązek instalowania systemu pokładowego eCall opartego na numerze 112 we wszystkich nowych typach pojazdów kategorii M1 i N1 od dnia 31 marca 2018 r. W przypadku poważnego wypadku drogowego system eCall automatycznie wybiera europejski numer alarmowy 112, skracając w ten sposób czas reakcji i ratując życie.

Artykuł 5 ust. 8 tego rozporządzenia przyznaje Komisji uprawnienia do przyjmowania aktów delegowanych ustanawiających szczegółowe wymagania techniczne i procedury badań dotyczące homologacji typu WE pojazdów w odniesieniu do ich systemów pokładowych eCall opartych na numerze 112 oraz homologacji typu WE systemów pokładowych, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych opartych na numerze 112. praca Wymogi i procedury określono w rozporządzeniu delegowanym Komisji (UE) 2017/79.

Celem niniejszego projektu rozporządzenia delegowanego Komisji jest modyfikacja wymagań technicznych i procedur testów zawartych w rozporządzeniu delegowanym (UE) 2017/79, aby uczynić je neutralnymi pod względem technologicznym, poprawić strukturę testów i uwzględnić dodatkowy test dla zasilania rezerwowego (jeśli jest zamontowane) i dodatkowego zasilania pojazdu.

Wszystkie nowe typy samochodów osobowych i dostawczych są wyposażone w system eCall. Jest to system, który automatycznie wybiera europejski numer alarmowy 112 w razie poważnego wypadku drogowego, przyczyniając się do ratowania życia.

Inicjatywa ta dostosowuje wymogi techniczne i procedury badań dotyczące zatwierdzania systemów eCall, aby zapewnić ich dalsze funkcjonowanie po wyłączeniu sieci łączności 2G/3G w nadchodzących latach.