Dyrektywa 2003/87/WE ustanawiająca system handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych w Unii (EU ETS) została zmieniona i zmieniona dyrektywą (UE) 2023/959 Parlamentu Europejskiego i Rady w celu dostosowania jej do rozporządzenia (UE) 2021/1119 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającego cel co najmniej 55% redukcji emisji netto do roku 2030 w porównaniu z rokiem 1990.

W związku ze zmianą dyrektywy 2003/87/WE dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/958 oraz dyrektywą (UE) 2023/959 rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2018/2066 powinno zostać odpowiednio zmienione w celu uwzględnienia niezbędnych definicji i szczegółowych ustaleń dotyczących monitorowania i raportowania emisji z paliw odnawialnych o pochodzeniu niebiologicznym oraz paliw węglowych pochodzących z recyklingu, a także w celu zapewnienia właściwego dostosowania do kryteriów zrównoważonego rozwoju i ograniczania emisji gazów cieplarnianych określonych w dyrektywie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/2001 w odniesieniu do monitorowania i raportowania emisji z transportu CO2 innymi środkami niż rurociągi do składowania geologicznego, emisji z lotnictwa, w tym monitorowania i raportowania skutków transportu lotniczego innych niż CO2, emisji z nowego systemu handlu emisjami dla budynków, transportu drogowego i przemysłu nieobjętego systemem ETS.

W kontekście pakietu prawodawstwa UE „Gotowi na 55” zmieniono dyrektywę EU ETS zgodnie z unijnym celem określonym w Europejskim prawie o klimacie, jakim jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych netto o 55 % do 2030 r. w porównaniu z poziomami z 1990 r.

W następstwie tego przeglądu Komisja Europejska musi zaktualizować kilka aktów prawnych w celu wdrożenia ETS. Inicjatywa ta aktualizuje przepisy dotyczące monitorowania i sprawozdawczości w zakresie emisji.